义乌消防支队用实验告诉你 电动车火灾有多可怕“太阳诚网站”

本文摘要：如今,电动车早已沦为人们日常生产生活中最主要的交通工具之一,给人们带给便利的同时也带给了很多安全隐患。

如今,电动车早已沦为人们日常生产生活中最主要的交通工具之一,给人们带给便利的同时也带给了很多安全隐患。近年来生活中电动自行车火灾事故时有发生，那么电动自行车再次发生燃烧究竟有多可怕？ 近日，义乌消防支队自由选择一所荒废居民楼牵头米粉城街道、北苑中队、米粉城专职队展开了一次触目惊心的电动车火灾实验。实验现场，两辆电动车停放室外附近撤离地下通道处展开电池，电瓶短路引起火灾。

将近1分钟火场开始自燃，一旁消防队员用测温仪观测找到，现场火焰中心温度就超过150度，而离火焰中心1米处烟气温度大约为56度。5分钟左右，塑料材质居多的电动车就已遍及火苗，并产生大量浓烟，顺楼道很快往上蹿升。此时火焰中心温度已超过436摄氏度，离火焰中心1米处烟气温度超过180摄氏度。7分15秒，滚滚黑烟弥漫了整个楼道，原本完好无损的电动车已被大火烧得遮住了骨架。

此时火焰中心温度已超过644摄氏度，离火焰中心1米处烟气温度超过271摄氏度。12分钟后，4层楼道全部被浓烟烟充满著，可见度很快上升。

火焰中心温度竟然超过864摄氏度，离火焰中心1米处烟气温度435摄氏度，第4层烟气温度为56摄氏度。而人体在火场中耐高温无限大温度是60度，如不采行合理的受困方式，高温毒烟比火场更为可怕。

13分钟左右， 据理解，电动车除了骨架以外，其余部件为塑料、橡胶和聚氨酯材料做成，自燃过程中不会产生大量硫化氢、一氧化碳等有毒气体。排出这些有毒气体后，不会产生困惑、恶心、晕厥、胸闷等症状，然后神志不清，行动不便，最后窒息而死丧生。此外，长时间火灾事故实际火焰温度要比模拟实验更高，且电动车起火不易点燃楼道内堆满的杂物及电表箱等造成二次发生爆炸。

义乌消防支队警告广大居民，不要将电动车停车在楼道内，不要随便私拉乱相接电池。如第一时间找到电动车发生爆炸，千万不要惊恐，很快去找干粉 此次电动车火灾实验宣传视频将在9月中旬公布。

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